买新车选择哪个车型配置比较好?

miti 2021年9月19日19:42:39
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汽车发展到现在,各种“花里胡哨”的配置可谓层出不穷。相信朋友们在选车的时候,面对配置表上那一串长长的清单时都会感到头皮发麻。选择哪个车型配置比较好?哪些配置是非常有用的呢?今天轮谷就来给朋友们推荐以下这几个十分实用的配置,希望大家在买车的时候擦亮眼睛,那些没必要的配置,就不用花多几千块钱去选装了。

1、倒车雷达+影像

倒车雷达(PDC,Parking Distance Control)全称叫“倒车防撞雷达,也叫“泊车辅助装置”,是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置。

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在倒车时,帮助驾驶员“看见”后视镜里看不见的东西,以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。

倒车影像又称泊车辅助系统,或称倒车可视系统、车载监控系统等。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。

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当挂倒车挡时,该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头,将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上,让你准确把握后方路况,倒车亦如前进般自如、自信。

2、胎压监测

TPMS是指安装在汽车轮胎上用于实时监测轮胎气压的辅助系统,通过在每个车轮上安装包含高灵敏度的传感器芯片的发射器,在行车或静止状态下,实时监测轮胎的压力、温度等数据,并通过无线射频方式发射到控制器,当轮胎出现漏气或者低气压时进行报警,以确保行车安全。

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不久前,工信部发布的国家标准《GB26149-2017 规定》,2020年1月1日以后销售的新车必须安装胎压监测系统。

之前这可是一个新车推广的亮点配置,现在变成了标配,无形之中为所有车主提供便利的配置,值得拥有。

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当然,国家有这样规定是根据社会发展需求而制定。根据交通部数据统计,我国高速公路上近80%的交通事故是由轮胎胎压异常引起,其中46%由爆胎引起。如此一来,“胎压监测”是车辆必不可少的配置,接下来也是新车的标配。

3、定速巡航

跑长途的时候,有个非常实用的配置就是定速巡航。我们只需根据道路所需时速,调好具体数值,比如高速公路快车道限速120km/h,你就100-120km/h之间设定,按下开始键,之后不需再踩油门,车辆就可以按照一定的速度前进,非常方便。

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当需要减速时,踩下刹车踏板即可自动解除定速巡航,你可再按钮重新以先前设定的速度恢复定速巡航。

4、电动座椅

电动座椅指成员只需扳动或按动某些按钮,便可以实现由电动驱动座椅前后、上下、靠背角度、腰脱上下、腰脱前后调节,十分方便。

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5、ESP车身稳定系统

ESP,即车身电子稳定控制系统,不同厂家对其叫法不同,ESC、VSA其实都是这个。

由于国内法规对此并没有强制要求,因此,ESP这个在国外必须配备的安全配置,在国内却被很多厂家钻了空子,甚至只有在高配车型上才有。

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ESP这个东西平时用不上,关键时刻却可以救命。其在车辆出现转向不足、转向过度等极限情况时可以对车轮施加有效的制动,纠正汽车行驶轨迹,防止车辆失控。

买新车选择哪个车型配置比较好?

因此,轮谷也建议大家在选车时尽量选全系标配ESP的,当然,ESP也不是万能的,要是自己开车没有安全意识,几个ESP都救不了你。

6、安全气囊

安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。

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7、多功能方向盘

多功能方向盘上集成了音量加减,蓝牙电话、车辆简单设置等功能,在驾车中,完全不用伸手去够中控台操作,在方向盘上即可完成。

比如在开车过程中,你突然想找一首你非常想听的歌曲,如果没有多功能方向盘,你就要伸手到中控台,一下一下的按着下一曲下一曲,眼镜还得盯着中控台,这多么容易造成事故?

买新车选择哪个车型配置比较好?

有了多功能方向盘,你只需眼睛看着前方,手中从方向盘上下拨动即可。

8、后排座椅放倒

后排座椅放倒可以有效增加行李箱容积和使用空间,对于经常载物的车主朋友十分有用。

买新车选择哪个车型配置比较好?

可以有效利用车内空间,不过现在大部分配置的车都有这个功能。

轮谷总结:

朋友们在买车的时候,可以参考上面我说的这8个实用配置,看看这些是否是你需要的,根据自己的需求去选择,不要一味听销售给你介绍这个配置那个配置,总得自己试过才知道实用不实用。

miti
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