汽车上的安全带早已被证明可以在危机时刻挽救生命,但是对于汽车安全的认识上,大部分朋友都认为汽车后排座位相比前排更加安全,因此大多数坐在后排的乘客都不会在后排使用安全带,那么汽车后排到底是否有必要系安全带呢?

那今天轮谷就来给朋友们说说这个话题,希望大家能够正确了解后排安全带的作用。

为什么在汽车后排也要系安全带?

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示:2015年因为安全带而在事故中获救的人数多达13,941人。
然而在每年因车祸身亡的遇难者当中,依然有一半的人数是因为没有系安全带而遭遇不幸。

而在我国驾驶员使用安全带的概率不足百分之45%;副驾驶不足17%;后排不足3%。

后排不系安全带更容易受伤害

后排不系安全带,发生意外的时候,坐在车子里面的人不光是会撞到前排座椅的那个靠背,还有可能会撞到车顶、车门板、车门玻璃等部位导致受伤。

受到致命伤害的概率高达35%

发生交通意外时,如果后排乘客不系安全带,受到致命伤害的概率高达35%,轻伤率提高75%!

IIHS(美国公路安全保险协会)做过一个的碰撞测试(碰撞模拟时,时速为56km/h)。

测试结果显示:在正向碰撞当中,对于未系安全带的后排乘客,在碰撞当中会因惯性力向前移动,膝部以及头部会与前排乘客座椅发生严重碰撞,并在碰撞后向上方移动,头部与汽车顶棚再次发生碰撞,有颈部、头部重伤致死的可能。

会威胁到车内其它乘客的安全

如果情况比较严重的话,后排乘客甚至会威胁到前排或者是侧边系了安全带的那些乘客的生命,且可能使前排驾乘人员的死亡率提高80%。
因为没有系安全带的后排人员,在发生车祸时,会撞上前排座椅,如果车速快,还可能飞到前排,甚至冲撞挡风玻璃。

时速越快,后排所承受的撞击力就会越大

时速越快,后排所承受的撞击力就会越大,如果以20km/h的速度往前开,并且没系安全带,一旦发生碰撞,头部受到的最大冲击力相当于遭到110公斤的物体撞击。

系了安全带,冲击力是55公斤的撞击,胸部、头部都会有缓冲,40km/h的话,人受到冲击,相当于你从6米的高空垂直落到水泥地面。

而如果没有安全带的束缚,这个撞击力就会撞在其它目标上,假如撞到车上的人,被撞到的人本身还是系了安全带的,人家本来是没什么事的,结果被你这这么大的撞击力撞一下,那后果不可想像。

本篇文章来源于微信公众号: 汽车实用知识

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。